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轻轻一晃便知爱车去向 手机APP秒变“遥控器”

來源:太原晚報 2019年12月05日 11:00

  這兩天,停車技術一般、停了車就找不到的李女士,開始天天把車停到地下車庫,讓同事吃了一驚。晃晃手機,李女士說,汽車手機APP可以定位查找,根據車輛位置地圖找車,還能讓車輛閃燈鳴笛,再也不用發愁找車了。12月2日,記者走訪市場了解到,不少汽車品牌都開發了手機APP,不僅提供汽車信息,還能遠程操控汽車。

  李女士单位所在地有很大的地下车库,可以免费停车。但对她来说,车库如同迷宫,而车位并不固定,不是下车找不到电梯间,就是下了电梯找不到汽车。更换新车后,李女士在手机上安装了厂商开发的APP。打开APP,就能按照汽车位置地图找车,距离近了,还能让车辆闪灯鸣笛。“最起码找车不费劲了。”她说, APP可以显示汽车的很多重要信息。比如,是否已经上锁,现有油量等。出远门,还能使用APP通过内置地图规划行程,然后发送到汽车导航系统上。

  记者走访省城一些4S店了解到,手机和汽车的联系越来越紧密,几乎变成车主操控汽车的“遥控器”。一家自主品牌汽车的销售人员给记者演示, APP功能分多个板块,主要有车联网、车主服务、互动空间、商城等。车主安装APP,绑定车辆,就可以使用。如,进入车联网界面,远程控制等功能都可以找到,在手机上点一点就能远程启动发动机、提前让空调运转等。“以往主要是出行方便,现在人们追求舒适。”工作人员说,冬天能提前热车,夏天能提前降温,挺实用。“确实管用。”赵先生购买了一辆纯电动汽车, APP设置有充电站和充电增值服务等功能。在APP的充电地图上,可以查找换电站的位置、开放时间等信息。

  記者注意到,和自主品牌相比,合資品牌、進口汽車的APP要簡單一些,主要提供基本功能,顯示油量、可行駛裏程等車輛的基本信息;查看汽車是否上鎖、車窗是否關閉等。一家合資品牌4S店的負責人說,純粹是爲了車輛服務而設置的基礎功能,社交互動等功能並沒有設置。“這方面和智能設備差不多,合資的不如自主的多,也比不上自主的超前。理念不太一樣,更注重基本功能的實用,技術成熟才上車。”

  记者在采访中发现,一些APP附带的功能其实并不实用。如通过APP借车。只有个别车型专门为此提供了备用钥匙放在车上。如果亲友要借车,可以通过手机APP远程授权和打开车门,亲友通过指示拿到车内钥匙后,就能启动车辆。“一般情况,提车的时候只有两把钥匙,备用钥匙根本不会放在车上,借车得当面交接钥匙,那还用得着APP? ”有车主说,远程启动车辆,发动机运转起来会发出声音,车内又没有人。汽车周围的人会有啥反应?会不会不安全?

  記者接觸的幾名業內人士說,大部分汽車的手機APP功能還是基礎性的,廠商和消費者一樣都在嘗試,在適應。可以肯定的是,隨著手機APP成爲汽車服務內容中的一個新成員,已經在一定程度上改變了傳統的用車習慣,給車主帶來便利。目前,汽車廠商正在賦予APP更多功能,像遙控停車、遙控車輛收快遞等已經有廠商在開發了。本報記者何寶國

  原標題:手機“遙控”汽車你開始用了嗎

(責編:王春宇)